想要顺利驾驶螺旋桨飞机，需要先补充燃油，选好平整的滑行跑道，配合对应的按键完成加速、升空、巡航以及降落整套流程，把控好速度和机头角度就能稳定操控载具，同时掌握转给和应急调整诀窍可以规避大部分坠机难题。刷新出来的螺旋桨飞机内部没有燃油，靠近载具之后先运用汽油桶完成加注，加满油之后进入驾驶位，在地面情形下长按左Shift启动引擎输出动力，A键和D键用来调整地面滑行路线，左Ctrl能够降低引擎功率，持续按住还可以让载具缓慢后退，空格键为地面刹车键，调整机头朝给开阔无树木石块阻挡的长直路面，不要在狭窄区域尝试起飞，轻微调整行驶轨迹摆正机身，为加速滑行做好准备。

摆正飞机之后保持按住Shift逐步提高行驶速度，观察时速到达70至75千米每小时区间时，轻点S键抬升机头，切记不要长时刻按住S键，机头仰角过大后速度会快速衰减，直接造成失速下坠。飞机离开地面之后适当收一部分油门，将巡航速度维持在90‑120千米每小时，这个区间既不会消耗过多燃油，也保留了基础机动能力。单纯按下A键或者D键转给动作迟缓，想要快速调整航给，可以在按下转给按键的同时轻按S键抬升机头，转弯完成后松开组合按键，微调路线把机身回正，避免倾斜过度侧翻下坠。W键负责压低机头给下俯冲，高空下降时刻断轻点按键，保持平缓下滑，不要猛按W垂直俯冲，很难及时拉回机身姿态。

在空中航行期间需要持续留意油量剩余情况，油门开满会加快燃油消耗，长途转移经过中间歇性降低动力节省油料，规划好路线，提前标记地面加油站的位置，油量偏低时就近降落补给。低空穿行地形时避开电线、高大树木以及房屋顶端，发现山体阻挡不能等到近距离再爬升，提前抬高机头绕行。飞行高度不要无限给上攀升，海拔越高引擎提供的推力就会变弱，机动响应速度变慢，很容易在遭遇敌方STG时无法快速调整位置，常规转移保持中等高度即可，想要隐蔽转移就压低机身贴地飞行，利用丘陵遮挡视线。后座搭乘人员能够自在开火，协同作战时可以借助飞机完成点位侦查或者快速转点，然而长时刻滞空会暴露自身位置，不要在一处上空长时刻盘旋停留。

降落操作是驾驶螺旋桨飞机的难点，降落前选择开阔平整空地，长按Ctrl降低引擎动力，缓慢压低机头，维持缓慢下滑的情形，将速度下降至50千米每小时以内，让前轮率先接触地面，机身完全落地的瞬间按下空格键制动，以此缩短滑行距离。如果想要超短距离停靠，落地之后保持按住Ctrl反转螺旋桨，同步按下刹车键，能够在很短距离停下飞机。载具停稳之后按下Z键关闭引擎，消除螺旋桨运转的噪音，防止附近敌人闻声靠近。降落失误出现弹跳或者侧倾时，立刻小幅调整路线键修正姿态，不要猛加油门，先稳住机身再从头规划降落动作，多次降落失败可以拉升机头再次升空，从头寻找合适着陆点，强行迫降极易直接损毁载具。